Paano gumaganap ang iso9809-1 gas cylinder sa ilalim ng mga kondisyon ng pag-load ng cyclic, lalo na sa mga application kung saan ang silindro ay madalas na napuno at pinalabas?

ISO9809-1 Gas Cylinders ay partikular na inhinyero sa paglaban ng pagkapagod bilang isang pagsasaalang -alang sa pangunahing disenyo. Ang pamantayan ay nangangailangan ng paggamit ng mga high-lakas na walang tahi na mga materyales na bakal, malamig na iginuhit o mainit na nabuo, upang matiyak ang pare-pareho na mga katangian ng mekanikal sa buong katawan ng silindro. Ang mga materyales tulad ng 34crmo4 at 37mn ay pinapaboran para sa kanilang mataas na lakas ng makunat, mahusay na pag -agaw, at mahusay na paglaban sa pagkapagod. Sa mga paikot na pag -load ng mga kapaligiran - kung saan ang panloob na presyon ay nag -iiba nang madalas dahil sa paulit -ulit na pagpuno at walang laman - ang pangunahing pag -aalala ay ang akumulasyon ng pinsala sa mikroskopiko sa paglipas ng panahon. Ang ISO9809-1 ay tinutugunan ito sa pamamagitan ng pagtatatag ng minimum na lakas ng ani, lakas ng makunat, at mga kinakailangan sa pagpahaba, tinitiyak na ang silindro ay maaaring ma-deform at bumalik sa orihinal na hugis nito sa bawat pag-ikot nang hindi nag-iipon ng permanenteng pilay. Kasama rin sa disenyo ang mga margin ng kaligtasan sa kapal ng pader upang maiwasan ang pagsisimula ng mga bitak na pagkapagod mula sa mga konsentrasyon ng stress, na kung hindi man ay magreresulta mula sa pagbabagu -bago ng presyon.

Ang pag -load ng cyclic sa isang silindro ng gas ay tumutukoy sa proseso ng pagsasailalim ng daluyan sa alternating mataas at mababang panloob na mga panggigipit, tulad ng nangyayari sa paulit -ulit na pagsingil at pagpapalabas ng mga operasyon. Ang paulit-ulit na pagkakaiba-iba ng presyon ay nagpapahiwatig ng siklo ng siklo at compressive stress sa mga pader ng silindro, na sa kalaunan ay maaaring humantong sa pagkasira ng pagkapagod sa anyo ng micro-cracking o materyal na pagkasira. Ang pagtutukoy ng ISO9809-1 ay inaasahan ang pattern ng stress na ito at nagbibigay ng pamantayan sa disenyo ng istruktura upang pigilan ang mga mekanismo ng pagkapagod na bubuo sa paglipas ng panahon. Ang mga kadahilanan tulad ng hoop stress (circumferential stress), paayon na stress, at ang stress ratio (minimum na presyon sa maximum na presyon) ay isinasaalang -alang sa mga kalkulasyon ng disenyo. Ang wastong paggawa ng mga cylinder ng ISO9809-1 ay may kakayahang magkaroon ng libu-libong mga siklo-na pangkaraniwan sa saklaw ng 10,000 hanggang 15,000-nang walang anumang makabuluhang pagkawala ng integridad ng istruktura o panganib ng pagkabigo. Ang pagiging epektibo ng diskarte sa pamamahala ng pagkapagod na ito ay lubos na nakasalalay sa pagkakapareho ng kapal ng dingding, ang kawalan ng mga depekto sa ibabaw, at ang kalidad ng metalurhiko ng materyal na base.

Ang pamantayang ISO9809-1 ay nag-uutos ng isang mahigpit na protocol ng pagsubok na kasama ang parehong uri ng pagsubok sa yugto ng pag-apruba at pana-panahong pagsubok sa batch sa panahon ng paggawa. Ang isa sa mga pangunahing pagsubok na may kaugnayan sa pagganap ng pagkapagod ay ang pagsubok sa siklo ng presyon, na ginagaya ang mga kondisyon ng pagpapatakbo ng real-world ng silindro sa isang pinalawig na panahon. Ang pagsubok na ito ay nagsasangkot ng paulit -ulit na pagpilit ng silindro sa isang tinukoy na antas - madalas sa o sa itaas ng presyon ng nagtatrabaho ng silindro - at pagkatapos ay nalulumbay ito nang mabilis na magkakasunod sa loob ng ilang libong mga siklo. Ang hangarin ay upang makita ang mga pagkabigo sa maagang pagkapagod at upang mapatunayan ang kakayahan ng disenyo upang mapanatili ang matagal na paggamit ng paikot. Ang bawat Cylinder ng ISO9809-1 ay dapat sumailalim sa pagsubok sa presyon ng hydrostatic, karaniwang sa 1.5 beses na ang presyon ng nagtatrabaho ng silindro, upang kumpirmahin ang paglaban nito sa pagpapapangit at pagkawasak sa ilalim ng mga static na kondisyon ng labis na karga. Ang mga pinagsamang pagsubok na ito ay nagsisiguro na ang mga cylinders ay maaaring mapanatili ang kanilang mga margin sa kaligtasan at mekanikal na integridad sa buong kanilang inilaan na buhay ng serbisyo, kahit na nakalantad sa hinihingi na paggamit ng siklo.

Ang isa sa mga pagtukoy ng mga tampok ng iso9809-1 gas cylinder ay ang walang tahi na konstruksyon, na nangangahulugang ang silindro ay ginawa nang walang anumang mga welded seams o kasukasuan kasama ang katawan na nagpapanatili ng presyon. Ang pamamaraan ng pagmamanupaktura na ito - na -taimtim sa pamamagitan ng mga proseso tulad ng mainit na pag -ikot, malalim na pagguhit, o pag -extrusion - ay sumasalamin sa isang tuluy -tuloy, homogenous na istraktura sa buong daluyan. Ang mga weld seams ay mahusay na na-dokumentado na mga mapagkukunan ng kahinaan sa mga vessel ng presyon dahil maaari silang maglaman ng mga pagkakasama, porosity, at hindi pantay na mga istruktura ng butil na nagsisilbing mga punto ng pagsisimula para sa mga bitak na pagkapagod. Sa pamamagitan ng pagtanggal ng mga welds nang buo, ang ISO9809-1 gas cylinders ay likas na mapabuti ang kanilang pagkapagod sa pagkapagod, lalo na sa ilalim ng mga kondisyon ng paulit-ulit na pagbibisikleta. Sinusuportahan din ng walang tahi na katawan ang pantay na pamamahagi ng stress sa panahon ng operasyon, na minamaliit ang panganib ng lokal na labis na labis o pagpapapangit ng plastik. Ito ay partikular na kritikal sa mga industriya kung saan ang mga cylinders ay mabilis na pinipilit at nalulumbay nang maraming beses bawat araw, tulad ng sa welding, pamamahagi ng medikal na gas, o mga high-frequency gas injection system.